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社會(huì)發(fā)展是很快速的，所以很多時(shí)候就需要更嚴(yán)格的管制了。車輛現(xiàn)在是大大增多了，管理起來(lái)就很不方便，很多大貨車是不能進(jìn)入城市里面去，所以就會(huì)在路面上設(shè)置限高架。不過現(xiàn)在一般都是只能升降限高架，完全不用人去管理，全自動(dòng)化。那么智能升降限高架存在著
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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升降限高架安裝前需要向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府或縣政府報(bào)批，方可施工安裝。升降限高架就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：530
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限高架是我們常用的升降設(shè)備，但在使用中往往因操作不當(dāng)，造成工作人員不同的傷害。為確保安全使用限高架，結(jié)合實(shí)際操作和相關(guān)規(guī)定，制定升降平臺(tái)安全操作規(guī)程。一、相關(guān)規(guī)程：1、使用升降機(jī)平臺(tái)必須配置經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持證上崗的專業(yè)操作人員。2
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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限高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。限高架地基根據(jù)跨度高度來(lái)制定，不能小于要求值，如果基礎(chǔ)做不好，容易發(fā)生事故，安裝前準(zhǔn)備工作
發(fā)布時(shí)間：2019-02-22 點(diǎn)擊次數(shù)：1023
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限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)智能升降。當(dāng)限高桿件在下降過程中，車輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報(bào)信號(hào)給控制總成和控制后臺(tái)，予以報(bào)警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級(jí)預(yù)告標(biāo)志牌以及提示過往車輛
發(fā)布時(shí)間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智
發(fā)布時(shí)間：2019-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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智能電動(dòng)升降限高架：防撞型智能限高架式目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。1、液壓升降控制：每處限高架安裝后，可通過“升降按鈕以及遙控器對(duì)設(shè)備進(jìn)行“升、降、?！钡膶?shí)時(shí)控制；更好的治理交通道
發(fā)布時(shí)間：2019-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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城市路口設(shè)置限高架，無(wú)非就是限制大型車輛進(jìn)入城市中心，以免造成環(huán)境污染及交通堵塞，如果一旦出現(xiàn)故障后必須要在一時(shí)間進(jìn)行維修，避免在特殊需要的時(shí)候大型車輛不能通過，但是維修升降限高架時(shí)也要保證正常的交通秩序，不能因?yàn)槭┕ぴ斐山煌ǘ氯拖袂耙?
發(fā)布時(shí)間：2019-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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遙控技術(shù)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，并不陌生，比如我們經(jīng)常使用的電視、空調(diào)等，都采用了遙控技術(shù)。如今，我國(guó)的限高架，交通限高桿行業(yè)已經(jīng)發(fā)展比較成熟，需要在細(xì)節(jié)上下手，來(lái)?yè)寠Z市場(chǎng)，今天我們來(lái)看一下，限高架，交通限高桿是如何運(yùn)用遙控技術(shù)的？遙控技術(shù)分為有線和
發(fā)布時(shí)間：2019-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智
發(fā)布時(shí)間：2019-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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升降限高架設(shè)計(jì)前首先明確設(shè)備的安裝位置，在施工便道或者道路兩側(cè)處，居中布置。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全工上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施的落實(shí)與治理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工職員、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)用電進(jìn)行同一治理。要求參加施工的安裝功課職員必需是經(jīng)由培訓(xùn)，持證上崗。施工前對(duì)所有
發(fā)布時(shí)間：2020-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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升降限高架橋是智能交通設(shè)施中的一種安全運(yùn)輸設(shè)備。它是一種智能交通設(shè)備。設(shè)置產(chǎn)品液壓系統(tǒng)，防止跌落、超載和通過過多的車輛。高度限制和速度可調(diào)，操作按鈕控制，配遙控器，實(shí)現(xiàn)交通控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)牢固，道路跨度大，運(yùn)行平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便。它是一種
發(fā)布時(shí)間：2020-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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安裝液壓升降限高架，有效防止違規(guī)車輛通行，勢(shì)在必得。作為道路限高的一把利器，液壓升降限高桿是目前應(yīng)用廣泛的一種升降限高設(shè)備，它具有安裝方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定、撞擊后快速維修等特點(diǎn)，產(chǎn)品采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、免維護(hù)設(shè)計(jì)。建設(shè)原則。按照、“結(jié)構(gòu)的整
發(fā)布時(shí)間：2021-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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升降限高架安裝前需要向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府或縣政府報(bào)批，方可施工安裝。升降限高架就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度
發(fā)布時(shí)間：2021-04-16 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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在相關(guān)工作中，人們操作使用升降限高架時(shí)一定要注意它的安全功能須知，為了幫助大家正確使用升降限高架，限高架廠家整理了升降限高架的安全功能須知，一起來(lái)了解一下吧！防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車輛的安全，在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)
發(fā)布時(shí)間：2021-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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社會(huì)在不斷的進(jìn)步，為了能夠跟上社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，所以我們的社會(huì)工具也在不斷的發(fā)生變化，升降限高架就是在這種情況下產(chǎn)生的?，F(xiàn)在我們要是到一些高速或者是城市主道就會(huì)看到交警設(shè)置的升降限高架，這個(gè)升降限高架不管是在保護(hù)道路，還是在舒緩交通方面都起
發(fā)布時(shí)間：2021-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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升降限高架屬于通行通道管制設(shè)備，多被用于景觀、交通、公共車位等對(duì)指定區(qū)域的通道路口限制，具備防撞，防爆的性能。升降限高架安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車輛隨意通過，降下狀態(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車輛從限高架上面經(jīng)過時(shí)甚至感覺不到它的存在。
發(fā)布時(shí)間：2021-06-24 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全運(yùn)輸設(shè)備。它是智能交通設(shè)備。其中液壓限高架中的液壓系統(tǒng)設(shè)有防墜落和限制超載車輛通過的功能。高度限制范圍和提升速度可設(shè)置和調(diào)整。操作按鈕控制配有遙控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。為什么要安裝升降限高架?在安裝
發(fā)布時(shí)間：2021-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛也是大大增多，管理起來(lái)也是比較的不方便，很多大貨車是不能進(jìn)入大城市的，因此，會(huì)在道路上設(shè)置限高架，智能升降限高架并不需要人去操作，全自動(dòng)化。那么，下面就有限高架廠家的工作人員給大家介紹一下，智能升降限高架擁有著哪些優(yōu)
發(fā)布時(shí)間：2021-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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升降限高架安裝前需要向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府或縣政府報(bào)批，方可施工安裝。升降限高架就是限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序。升降限高架的安裝使用，主要考慮盡可能不對(duì)車輛造成損害，又能起到警示作用。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車
發(fā)布時(shí)間：2021-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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升降限高架設(shè)置在一些道路、橋梁、隧道等一些領(lǐng)域，限制一些高度比較高、重量比較大的車輛通行，通常，對(duì)于升降限高架限制高度如何計(jì)算的呢？下面就由小編給大家介紹一下。1、建筑物高度一般是沒有特別說(shuō)明的限高是指檐口高度，平屋頂?shù)脑?，到墻，頂層的凸?
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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升降限高架有上下限位開關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過低的高度而影響車輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車輛的安全，在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2022-02-12 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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限高架是限制該路段行車車輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車輛拐彎很容易側(cè)翻；另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計(jì)時(shí)就不允許重車通過，重載車輛較高，用這種辦法限制這種車輛上橋。目前限制的
發(fā)布時(shí)間：2022-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能化路障替代部
發(fā)布時(shí)間：2022-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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電動(dòng)升降限高架是由升降限高架、液壓傳動(dòng)站、自動(dòng)檢控器三部分共同組成的液壓油是由葉片泵在一定壓力下形成的，濾油器、防爆電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸活塞向上移動(dòng)，起重。液缸上端回油通過防爆電磁換向閥回油箱，通過溢流
發(fā)布時(shí)間：2022-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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電控開關(guān)毛病，電控開關(guān)運(yùn)用頻率較高，這是一個(gè)比擬容易呈現(xiàn)問題的中央，在運(yùn)用過程中假如呈現(xiàn)電控開關(guān)損壞一定要做好修理或改換工作，防止影響工作效率。設(shè)備短路或部件損壞，這時(shí)一定要做好匯報(bào)工作，及時(shí)把毛病報(bào)告到相關(guān)部門或廠家，一定要做好毛病修理工
發(fā)布時(shí)間：2022-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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升降限高架有上下限位開關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過低的高度而影響車輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車輛的安全，在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2022-09-02 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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1.產(chǎn)品具有定時(shí)功能，可以自由設(shè)置時(shí)間段，讓其自由升降或者落下;2.產(chǎn)品喊話功能：在交警值班室可對(duì)限高架兩側(cè)的車輛進(jìn)行語(yǔ)音疏導(dǎo);3.產(chǎn)品可控高度：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)升降高度2-5米;4.升降語(yǔ)音提醒：在設(shè)備上升或者下降過程中;5.產(chǎn)品爆閃24小時(shí)連續(xù)
發(fā)布時(shí)間：2022-10-12 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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1、電壓接錯(cuò)，升降限高架額定工作電壓有220v和380v，客戶在使用和選購(gòu)過程中一定要做好了解，防止接錯(cuò)電壓，這樣不但會(huì)導(dǎo)致升降限高架不能正常起升，還會(huì)導(dǎo)致升降限高架線路燒壞。2、電控開關(guān)故障，電控開關(guān)使用頻率較高，這是一個(gè)比較容易出現(xiàn)問題
發(fā)布時(shí)間：2023-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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限高架，升降限高架是一種多功能的限高設(shè)備，在高速公路，涵洞中較為常見。它由液壓驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)用戶實(shí)際使用要求定制。一如果有效地降低了限高架，升降限高桿的故障，則限高架，升降限高桿本身的質(zhì)量是正確的是非常重要的。用戶只需找到一個(gè)正式的合格制
發(fā)布時(shí)間：2023-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：356
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在選擇智能升降式限高架、限高桿是都會(huì)考慮多方面的因素，價(jià)格、性能、安全性、穩(wěn)定性、實(shí)用性、等方面綜合選取合適的設(shè)備，我們常見到的用于公路智能交通設(shè)備有液壓電動(dòng)升降限高桿還有一個(gè)是用電動(dòng)葫蘆牽引的動(dòng)力式限高龍門架，我們可以從設(shè)備的配置以及各方
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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車輛變得越來(lái)越多，道路管理也變得更嚴(yán)格了。因此很多馬路上都會(huì)安裝升降限高架，這樣就很好的限制了部分車輛進(jìn)出，起到很好的管理效果。升降限高架很多人了解的并不多，甚至來(lái)說(shuō)是很少的，不過沒關(guān)系，在這你就能了解很多的升降限高架知識(shí)。下面先來(lái)介紹一下
發(fā)布時(shí)間：2018-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：518
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升降限高架是比較常用的貨運(yùn)升降限高架，它載重量大，維護(hù)工作量小、使用壽命長(zhǎng)、安全系數(shù)高。了解升降限高架液壓系統(tǒng)原理，有助于我們更好的選擇、使用和維護(hù)升降限高架。一.組成結(jié)構(gòu)：升降限高架液壓系統(tǒng)主要有油箱、液壓油過濾器、液壓油泵、馬達(dá)、單向截
發(fā)布時(shí)間：2019-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1290
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城市路口設(shè)置限高架，無(wú)非就是限制大型車輛進(jìn)入城市中心，以免造成環(huán)境污染及交通堵塞，如果一旦出現(xiàn)故障后必須要在一時(shí)間進(jìn)行維修，避免在特殊需要的時(shí)候大型車輛不能通過，但是維修升降限高架時(shí)也要保證正常的交通秩序，不能因?yàn)槭┕ぴ斐山煌ǘ氯?，就像前?
發(fā)布時(shí)間：2019-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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路段設(shè)置升降限高架，也是出于行車安全考慮。車輛高度增加后，車輛的重心也會(huì)升高，車輛穩(wěn)定性就會(huì)降低。當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)翻的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車輛高度進(jìn)行限制，行駛過程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車禍的話也是非常嚴(yán)重的。根據(jù)國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：245
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路段設(shè)置升降限高架，也是出于行車安全考慮。車輛高度增加后，車輛的重心也會(huì)升高，車輛穩(wěn)定性就會(huì)降低。當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)翻的幾率就會(huì)增加許多。如果不對(duì)車輛高度進(jìn)行限制，行駛過程中如果碰到橋梁隧道，發(fā)生車禍的話也是非常嚴(yán)重的。根據(jù)國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-23 點(diǎn)擊次數(shù)：195
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升降限高架很多人了解的并不多，甚至來(lái)說(shuō)是很少的，不過沒關(guān)系，在這你就能了解很多的升降限高架知識(shí)。下面先來(lái)介紹一下升降限高架安全裝置有哪些作用？1.智能控制配套設(shè)施：整體結(jié)構(gòu)配電箱里內(nèi)置升降系統(tǒng)，包括按鈕控制、遙控器控制、遠(yuǎn)程控制、ETC藍(lán)牙
發(fā)布時(shí)間：2019-08-13 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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自動(dòng)限高架安裝在地面上當(dāng)他們降下時(shí)可以讓車輛隨意通過，降下狀態(tài)時(shí)可以和地面一樣齊平，當(dāng)車輛從限高架上面經(jīng)過時(shí)甚至感覺不到它的存在。當(dāng)然除了這些較為重量級(jí)的家伙還有一些輕型的自動(dòng)限高架可以供一般區(qū)域使用，如景觀型自動(dòng)限高架在控制車輛通行的同時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-29 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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社會(huì)在不斷的進(jìn)步，為了能夠跟上社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，所以我們的社會(huì)工具也在不斷的發(fā)生變化，升降限高架就是在這種情況下產(chǎn)生的。現(xiàn)在我們要是到一些高速或者是城市主道就會(huì)看到交警設(shè)置的升降限高架，這個(gè)升降限高架不管是在保護(hù)道路，還是在舒緩交通方面都起
發(fā)布時(shí)間：2019-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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在設(shè)計(jì)的初始階段，應(yīng)檢查每個(gè)生產(chǎn)過程的升降限高架。焊接部件應(yīng)牢固焊接。液壓缸液壓站和其他部件應(yīng)在裝配前進(jìn)行測(cè)試。首先，檢查油缸密封是否有油溢出。如果密封環(huán)和孔直徑相結(jié)合。如果不嚴(yán)格，則需要更換新的密封圈，然后測(cè)試氣缸是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
發(fā)布時(shí)間：2019-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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首先，電動(dòng)升降限高架設(shè)計(jì)的目的是為避免道路受到破壞，同時(shí)根據(jù)道路繞行方案的要求，需在主要路口處設(shè)置升降限高架，以滿足施工通道在施工期內(nèi)正常使用。還要看設(shè)置安裝限高桿的路段對(duì)電動(dòng)升降限高架設(shè)計(jì)進(jìn)行選型，具體可參考如下;涵洞，橋梁，鐵路橋，高速
發(fā)布時(shí)間：2019-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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升降限高架位置一般為一個(gè)車長(zhǎng)，即涵洞設(shè)計(jì)通過的最長(zhǎng)車輛長(zhǎng)度。寬度與涵洞寬度相同(一般來(lái)說(shuō)，寬度不會(huì)造成事故，有很多)。限制高度一般為涵洞凈高度-20cm(但不能完全保證車輛在涵洞內(nèi)不會(huì)發(fā)生穿越高架涵洞的情況，如貨物松動(dòng)、車輛在地面跳起不平
發(fā)布時(shí)間：2019-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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它的市場(chǎng)經(jīng)銷價(jià)格，也是我們每個(gè)消費(fèi)者需要考慮的一大要點(diǎn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，不同的產(chǎn)品所能夠提供的市場(chǎng)價(jià)格，有著根本性的變化。而限高桿，道路交通升降限高架的產(chǎn)品種類，產(chǎn)品型號(hào)和它的工作方式，與我們整個(gè)產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)有著密切的關(guān)系。這些對(duì)于我們的商品選
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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限高架是用于橋梁、涵洞、隧道入口處、城市部分道路入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道、城市道路的作用。“限高架”顧名思義作用是限制通過車輛的高度，然而近幾年由于車輛撞上限高架而導(dǎo)致的事故層出不窮，甚至釀成車毀人亡
發(fā)布時(shí)間：2019-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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1、國(guó)家機(jī)關(guān)和軍隊(duì)等重要單位大門:安裝升降防暴路障，可電動(dòng)、遙控或刷卡等方式控制升降，有效阻止外單位車輛進(jìn)入和不法車輛闖入。2、步行街:步行街路口安裝升降式路障，平時(shí)路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進(jìn)出，如遇緊急或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)視察
發(fā)布時(shí)間：2020-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：126
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限高架大體分兩種：固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架；?固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架.?固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架，靠架子本身攔截車輛，固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車輛通行必須依靠外力抬起，比如吊車等；?
發(fā)布時(shí)間：2020-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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液壓升降限高架是限高架的一種升級(jí)改造，無(wú)論是設(shè)備配置還是智能應(yīng)用都要比原有的限高架的級(jí)別更高級(jí)，使用起來(lái)也更加的方便液壓升降限高架是在老式限高架的基礎(chǔ)上安裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能的遙控器控制以及遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也是可以假裝藍(lán)牙卡
發(fā)布時(shí)間：2020-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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在有升降限高架的制造過程中，必須進(jìn)行焊接工藝操作。由于焊接工藝是保證有限高架橋質(zhì)量的關(guān)鍵，在施工過程中我們會(huì)特別注意，所以在焊接過程中需要滿足一定的條件和要求，才能保證焊接質(zhì)量。鋼梁焊接采用埋弧自動(dòng)焊，筋板采用手工焊。使用自動(dòng)門焊接時(shí)應(yīng)滿足
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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升降限高架設(shè)備的本身內(nèi)置升降停按鈕，我們要先按動(dòng)它的按鈕，讓電控操作執(zhí)行起來(lái)，這樣一來(lái)就可以極其簡(jiǎn)單的達(dá)到使升降梁自動(dòng)升起到一定高度的目的。當(dāng)操作者使用手中的遙控器時(shí)，電動(dòng)限高桿的按鈕就會(huì)顯示提示操作人員下一步怎樣調(diào)節(jié)高度，這樣一來(lái)就達(dá)到了
發(fā)布時(shí)間：2020-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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升降限高架有上下限位開關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過低的高度而影響車輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車輛的安全，在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2021-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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智能升降限高架具有系統(tǒng)的過載保護(hù)裝置,當(dāng)限高架受到外力碰撞時(shí),系統(tǒng)程序會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào),程序自動(dòng)停止,從而保護(hù)限高橫桿。智能升降限高架一方面提高了高架橋通行效率,保障橋體安全及交通安全,另一方面杜絕超載超限車輛駛?cè)敫呒軜?避免對(duì)橋體造成致命的
發(fā)布時(shí)間：2021-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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限高架是用于橋梁、涵洞、隧道入口處、城市部分道路入口處的門型構(gòu)架，一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道、城市道路的作用，“限高架”顧名思義作用是限制通過車輛的高度。智能升降限高桿系統(tǒng)特點(diǎn)：與過去的常規(guī)固定道路限高架相比較，其設(shè)備組成
發(fā)布時(shí)間：2021-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備的一種，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。升降限高架產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝
發(fā)布時(shí)間：2021-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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安裝高架是為了保護(hù)橋梁和隧道結(jié)構(gòu)免受超高車輛的破壞?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行李架不得超過機(jī)動(dòng)車通行證核定的裝載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度寬度不得超過車輛，必須遵守以下規(guī)定3360:(一)重型、中型載貨汽車、半
發(fā)布時(shí)間：2022-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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1.液壓升降控制：各升降限值高架橋安裝后，可通過"升降按鈕和遙控"對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，更好地控制交通和道路狀況。2.升降限高架可配備攝像頭、語(yǔ)音、顯示屏等輔助設(shè)備，控制交通。3.液壓升降限高架、龍門框架外觀氣氛新穎、壯觀
發(fā)布時(shí)間：2022-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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升降限高架有上下限位開關(guān)，可以把升降的行程控制在相應(yīng)的范圍之內(nèi)，防止降到過低的高度而影響車輛通行。防墜裝置是一個(gè)必備的配件，它可以防止橫桿墜落，保障下方車輛的安全，在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)，并進(jìn)行壓力測(cè)試，必須每隔3個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。它們作
發(fā)布時(shí)間：2022-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智能化路障替代部
發(fā)布時(shí)間：2022-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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一、看口碑信譽(yù)。口碑信譽(yù)反應(yīng)了一家企業(yè)營(yíng)業(yè)多年來(lái)的社會(huì)影響，反應(yīng)著多方面的信息。生產(chǎn)好的產(chǎn)品不一定有好的信譽(yù)，但不好的信譽(yù)一定做不好生意。這是首要的也是必須的,現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而偷工減料，從而使產(chǎn)品質(zhì)量大大降低。綜合你所調(diào)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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智能升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、限制超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，操作按鈕控制配加遙控器，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的智
發(fā)布時(shí)間：2022-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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升降限高架是人生中常見的一種限高架種類，廣泛用于交通干道，無(wú)論是在鄉(xiāng)村公路或是市區(qū)附近都是有他們的身影，由于具有升降作用而被大眾鐘愛，作用好用強(qiáng)勁。因?yàn)橄薷邨U設(shè)定行為主體多樣化,再加上各道路設(shè)計(jì)規(guī)范不一，因此，在實(shí)際設(shè)置規(guī)范上，通常是全國(guó)各
發(fā)布時(shí)間：2023-02-09 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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大城市街口設(shè)定升降限高架，無(wú)非就是限定大型車輛進(jìn)到城市中心區(qū)，以免引起空氣污染及交通阻塞，假如-但出現(xiàn)異常后一定要在一時(shí)間進(jìn)行修復(fù)，確保在獨(dú)特需要時(shí)大型車輛無(wú)法通過，可是檢修升降限高架時(shí)一定要確保正常交通管理,不要因?yàn)槭┕?dǎo)致交通阻塞。那
發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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